Ага, пришел, достал и победил! С уважением к возрасту...

meshkov_m_a пишет:

Ага, пришел, достал и победил! С уважением к возрасту...

Гы-гы-гы

Смышляев пишет:

meshkov_m_a пишет:

Ага, пришел, достал и победил! С уважением к возрасту...

Гы-гы-гы

Ох молодёж.........сам такой был.

Выбирать лодку и мотор следует исходя из соображений здравого смысла, понятно что для Рыбинского водохранилища и даже для Костромских разливов желательно заиметь алюмишку(но не казанку - южанку), да с мотором помощнее, ибо применение там мелких ПВХ, да еще с маломощными моторами чревато трагическими последствиями.
С другой стороны такой комплект затруднительно перевозить и спускать на озерах и малых реках, где в основном производится подводная охота...

Константиныч пишет:

Выбирать лодку и мотор следует исходя из соображений здравого смысла, понятно что для Рыбинского водохранилища и даже для Костромских разливов желательно заиметь алюмишку(но не казанку - южанку), да с мотором помощнее, ибо применение там мелких ПВХ, да еще с маломощными моторами чревато трагическими последствиями.
С другой стороны такой комплект затруднительно перевозить и спускать на озерах и малых реках, где в основном производится подводная охота...

а чем казанка плоха?

Классическая Казанка(с булями Южанка) обладает неважной мореходностью, безопасна на небольших реках и озерах, где проявляются ее плюсы: малый вес, легкий выход на глиссирование, даже с небольшим моторам и пр....

Константиныч пишет:

Классическая Казанка(с булями Южанка) обладает неважной мореходностью, безопасна на небольших реках и озерах, где проявляются ее плюсы: малый вес, легкий выход на глиссирование, даже с небольшим моторам и пр....

Спасибо ! -буду знать.

Если не секрет, почему Хонды недорогие(обычно наоборот)????
Ребят, хотелось бы узнать Ваше мнение-какой мотор для Вас предпочтительнее из троицы японского мотопрома(Хонда Ямаха Сузуки) и услышать ваши доводы в пользу избранного..................
Заранее благодарен за ответ, лично Я склоняюсь к Хонде - исходя из своего мотоциклетного опыта и знаний в этойже области, но в вопросах ПЛМ - Я ДУБ!!!!

Смышляев пишет:

Если не секрет, почему Хонды недорогие(обычно наоборот)????

Хонды - самые дорогие! И только четырехтактные. Просто у Саныча есть возможность взять движок по дилерской цене..., но только хонду

Смышляев пишет:

Ребят, хотелось бы узнать Ваше мнение-какой мотор для Вас предпочтительнее из троицы японского мотопрома(Хонда Ямаха Сузуки) и услышать ваши доводы в пользу избранного..................
Заранее благодарен за ответ, лично Я склоняюсь к Хонде - исходя из своего мотоциклетного опыта и знаний в этойже области, но в вопросах ПЛМ - Я ДУБ!!!!

Сузуки тоже четырехтактники, "мелкие" стоят примерно, как двухтактники Ямаха...
А по предпочтениям, смотря какой движок и на что ставить...
На перспективу: у Хонды самые дорогие запчасти, Сузуки - самые дешевые из японцев, а Ямахи - самые распространенные...
выбирай сам...
можно посмотреть в "Из рук в руки - Ярославль" б\у - там мелких много...

спасибо за информацию, как вопросы назреют ещё напишу!

б\у - можно нарваться на проблемы с ремонтом, если и брать то у знакомых, которые действительно к технике относятся с пониманием !
хотя маленькие движки может и ничего, т.к их покупают по неопытности и чуть походив на них понимают, что это все игрушки, а понятие приходит за один сезон, так что убить их не должны( а совсем дешево продать жалко ! ) !!!!!!

А каких марок моторов у Вас в Ярике есть официальные дилеры (которые продают, обслуживают-чинют, и соответственно отвечают по гарантии)???

знаю всего две реальные конторы которые держат сервис: "Барс" и "Арсенал-Ямаха", остальные только торгуют и то чуть-ли не под заказ,
а моторы Ямаха и Сузуки, по ценам не пробивал...
мы сами брали Ямаху в Москве в "Альбатросе"

alex44 пишет:

А каких марок моторов у Вас в Ярике есть официальные дилеры (которые продают, обслуживают-чинют, и соответственно отвечают по гарантии)???

обслуживание и ремонт импортных моторов = ТО и ремонт импортного авто известных фирм типа БМВ . Гарантийных случаев в Ямахе менее 1% все остальное не правильная эксплуатация, нарушение инструкции и механические повреждения (редуктор = чуть дешевле нового мотора ). Обслуживать можно и самому согласно инструкций , а на ремонт желательно не попадать !

alex44 пишет:

А каких марок моторов у Вас в Ярике есть официальные дилеры (которые продают, обслуживают-чинют, и соответственно отвечают по гарантии)???

а какой хотите, если не секрет? я просто сейчас то-же эту тему пробиваю, так-что могу поделится наработками...

Спасибо за ответ. Но всё-таки... Какие марки моторов можно у вас в Ярике купить у дилеров? У нас в Костроме официально представлены: Ямахи, Сузуки, НИссанмарин. Был ещё продавец Мерков, но как у него сейчас дела, даже не знаю... Хонда - ни как и ни кем не представлена... Интересуюсь, т.к. считаю что такую покупку как мотор, лучше делать у вменяемого дилера...
Интересуюсь моторами 4-т от 20 до 30 л.с., пока определяюсь, покупать если получиться то может в этом году... На данный момент остановился на Мерке 25 (эл.старт, дистанция, тримм). Примерно такой:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
или 20-ку с тем же набором опций:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Дилема: Хватит ли мощности... и "борьба" за минимальный вес...

alex44 пишет:

Спасибо за ответ. Но всё-таки... Какие марки моторов можно у вас в Ярике купить у дилеров? У нас в Костроме официально представлены: Ямахи, Сузуки, НИссанмарин. Был ещё продавец Мерков, но как у него сейчас дела, даже не знаю... Хонда - ни как и ни кем не представлена... Интересуюсь, т.к. считаю что такую покупку как мотор, лучше делать у вменяемого дилера...

У нас то-же самое(я писал в 4-ом сообщении до этого), только еще есть "Хонда" в "Професионале", в принципе цены у дилеров должны быть одинаковые по всей России, единственно можно скидку 5 % выклянчить и то не у всех( сейчас в "Альбатросе" можно взять YAMAHA 30 HMHS за 95000р, при официальной дилерской 102 000=)

alex44 пишет:

Интересуюсь моторами 4-т от 20 до 30 л.с., пока определяюсь, покупать если получиться то может в этом году... На данный момент остановился на Мерке 25 (эл.старт, дистанция, тримм). Примерно такой:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
или 20-ку с тем же набором опций:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Дилема: Хватит ли мощности... и "борьба" за минимальный вес...

На счет четырехтактников: больно они дорогие, но и моторесурс не 2500, а 6500 м/ч, хотя я прикидывал и 2-ки еще внукам хватит
если для стационарной установке, то можно и 4-ку взять.
А по мощности, считайте 1 л\с выводит на глис 20-25 кг полной массы судна, 25 кг для плоскодонок, 25 кг для килеватых судов

Мне на ал. кастрюльку стационарно вешать надо будет...

alex44 пишет:

Мне на ал. кастрюльку стационарно вешать надо будет...

Да, стационарно можно 4-ку, а что за "кастрюлька"? в смысле марка судна, я ходил на Крыме, Прогрессе-2, Днепре, Оби и Казанке-южанке под разными импортными моторами, так что могу дать отзыв...
к слову, доводилось общаться с профессионалами, дак особенно ценятся Ямахи, потом Сузуки, а Мерки - Джонсы - Евенруды и Тохацу - Нисаны и Хонды разделяют почетное 3-е место...
из Мерков хвалят только 15-ку с автоматом
заходил по ссылкам, посмотрел Мерки, 20-ка слаба - объем маловат, а вот 25-ка ничего только их в Бельгии делают, а не в США и Японии...

Спасибо.
У меня счас три лодки: Прогресс, Воронеж и Ярославка. И три мотора Вихрь30, Нептун, Ветерок 8. До этого ещё был Прогресс 4. Опыт водномоторника тоже имею. Планирую две лодки и все моторы продавать добавлять денег и брать путевый мотор.
Недавно на мотолодке обсуждали 25-ки (4-т) Сузу и Мерка. И надо сказать, что Мерк "выглядит" предпочтительнее...
Пока всё же думаю в сторону Мерка. 25-ка немного напрягает своим весом (более 70 кг). А 20-ка смущает своей "слабостью"... Хотя в последнее время пришел к выводу, что мне, для моих целей, большого (мощного) мотора и не надо. (в смысле 30-50 сил) Главное, что бы уверенный выход на глисс обеспечивался. А скоростные данные все равно ограничены конструктивными особенностями наших кастрюль... Чем хороши Мерки, тем что они (оба варианта) имеют тримм...

alex44 пишет:

Спасибо.
...Пока всё же думаю в сторону Мерка. 25-ка немного напрягает своим весом (более 70 кг).

больший по сравнению с аналогичными 2-ми вес - прерогатива всех 4-ок, а напрягает в плане установки-снятия, или допустимой массы мотора?

alex44 пишет:

А 20-ка смущает своей "слабостью"... Хотя в последнее время пришел к выводу, что мне, для моих целей, большого (мощного) мотора и не надо. (в смысле 30-50 сил) Главное, что бы уверенный выход на глисс обеспечивался. А скоростные данные все равно ограничены конструктивными особенностями наших кастрюль... Чем хороши Мерки, тем что они (оба варианта) имеют тримм...

Половина мощности 20-ки уйдет на подъем оснащенной лодки, а вторая на 2-3 человек с грузом... Почему-то разница в 5 л\с, а объем у 25-ого на 200 кубиков больше... берите помощнее - запас завсегда пригодится, вдруг рыбы много возьмете

Напрягает воздействие массы на транец (есс-но он усиливается) и на корпус лодки. (весной поставил - осенью снял, этот фактор не напрягает)
Весь в раздумьях, какую оставить: Прогресса или Воронеж. Так вот, на Воронеже конструктивно корпуса слабоваты и транец в том числе... Но он хорошо затюнен под рыбалку, таким купил его у знакомого (вот здесь есть фотки его - можно поссмотреть [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Прогресс покрепче, конечно и я на нем уже транец усилил и все-такое... Но, вроде такая большая лодка мне особо и не нужна...
Ярославка (МКМ), она тоже мной делалась под рыбалку... Главное устранил её недостаток - забрызгивание: сделал ей путёвые брызгоотбойники. Сделал дистанцию, рулевое... (тут фотки [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Конечно, по хорошему надо 25-ку брать... Но как подумаю, что она стоит от 150т.р. и выше (то что мне надо), жаба начинает душить... Года три назад ездили в Питер с товарищем 50-ку Сузу брали за 170 т.р и 5-ку за 30 т.р., а здесь 25-ка почти в те же деньги что 50-ка...

Воронеж зачётно сделан, всё по уму его надо и оставить.
А движок подешевле можно попробовать в Москве размутить, там бывает витринные образцы подешевле продают (например Тортуга-шоп,здесь Маху 25-ю 4-х тактную, за 123 000= отдают), или мало б\у но тут 50/50...Велход-барахолка

Эта ямаха "пустая" ((( Конечно можно рассмотреть покупку двухтактника, и дешевле и вроде реальней купить, но хочется 4 такта и всё!!!
Эх... Что-то вспомнился тот тост из фильма:"... Так выпьем же за то, чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями!!!".

alex44 пишет:

Эта ямаха "пустая" ((( Конечно можно рассмотреть покупку двухтактника, и дешевле и вроде реальней купить, но хочется 4 такта и всё!!!
Эх... Что-то вспомнился тот тост из фильма:"... Так выпьем же за то, чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями!!!".

Это да! Летом в Ярославле продавали 4-х годовалого Дайхатцу-30, дистанция, за 50 000=, правда двухтактник и дейвуд L...
Четверки дороже в полтора раза, если брать из экономии, дак у 25-ки расход чуть меньше, когда еще 50 000= отобьются, а по моторесурсу и 2 500 моточасов еще внукам хватит...
а на Тортугу надо заглядывать время от времени, там интересные предложения бывают, или попробуйте в Альбатрос удочку закинуть, мне позавчера на 30-ю Ямаху со 102 до 95 т.р скинули.
А в 2008 там-же за 81 000= брали!