Серый волчара пишет:

ОТЧЕТ! отчет ОТЧЕТ!!

Серый, чего у тебя там за эмоции и волнение образовалось?

Да вон тихушники появились.. Мотор 30 испытывали и молчат. Наверно утопили

Серый волчара пишет:

Да вон тихушники появились.. Мотор 30 испытывали и молчат. Наверно утопили

Если не обмыт - то да, запросто могли утопить, да и сломаться может, как не фиг делать... проверено.

Серый волчара пишет:

Да вон тихушники появились.. Мотор 30 испытывали и молчат. Наверно утопили

мотор обкатывали вчера с 11 до 19 на Прусовских, укатались до не могу... на Бриге с двумя(200 кг) пассажирами развивает максималку 54 км\час, с одним(100 кг) - 60 км\час, с 14" винтом 400 кг выводит на глисс довольно шустро, думаю после обкатки сможет и 500-т, хотя грузовой винт судя по всему покупать придется, ибо сегодня штатный винт был погнут о банальную деревяшку...

кому интересно: Тяговые и скоростные характеристики Brig F-360 с ПЛМ Yamaxa - 30 л.с.

никто в Ярославле не встречал в продаже винт на Ямаху 30 грузовой 11 или 9 ?

надо в Рыбинск ехать, там и 9-е и 11-е "Solas" были

Алюминиевые винты
тип B для Yamaha 30 20, 25
трехлопастные
Amita 3 - классический трехлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Дизайн лопастей идентичен серии Alcup. Наилучшая альтернатива оригинальным винтам.
9.90 x 09
9.90 x 10
9.90 x 11
9.90 x 12

Alcup 3 - трехлопастной алюминиевый винт с оригинальной разборной ступицей и уникальной геометрией лопастей. Замена поврежденной втулки не требует специального инструмента и может быть выполнена в походных условиях. При ударе винта о препятствие конструкция ступицы предохраняет шестерни редуктора от повреждения за счет эффекта срезания торсионов. Функционально винт соответствует классическому трехлопастному винту
9.90 x 09
9.90 x 10
9.90 x 11
9.90 x 12

четырехлопастные
Alcup 4 - 4-х лопастной винт с повышенной производительностью и легкостью управления судном. При ударе винта о препятствие конструкция ступицы предохраняет шестерни редуктора от повреждения за счет эффекта срезания торсионов
10.20 x 11
10.20 x 12
10.20 x 13
10.20 x 14

во вторник в Рыбинске купили "Solas" Amita 3 - 9.90 x 11, завтра попробуем с полезной нагрузкой 500-550 кг

Почем хоть, тыщи 3 ?

да нет, за 2 800= мы в 2008 году в Экстриме покупали, теперь 4 260= хотят..., а за родной десятку , кстати с мотором в комплекте шел вообще какой-то "левый" винт, короче нормальный как-раз на скидку и вышел...

У меня скоростной винт с Урала побит, погнут слегка, кусочки металла по краям кой-где выгрызены. Как мог поправил, х.з. так и пользую, хотя запасной есть грузовой, с мотором сразу покупал про запас. Смотрю на ваше коное... и думаю, может мне тоже поменять надо поклацаный на нулевый, муха не сидела, и у меня как попрет еще шибчее.. А, Константиныч ?

наоборот медленнее, зато на глисс будет выводить больше груза и подниматься быстрее, ну и горючку экономить

Константиныч пишет:

во вторник в Рыбинске купили "Solas" Amita 3 - 9.90 x 11, завтра попробуем с полезной нагрузкой 500-550 кг

тяжеловато но Маха вытягивает на глиссер примерно 400 кг подвохов + 100 кг снаряги, рундук рыбы, топливо и провиант...
посмотрел на бирке максимальную грузоподъемность Брига с мотором пассажирами и багажом - 475 кг

Эт потому, что подвохи веселые были были б грустные не поднял бы.

Константиныч пишет:

Константиныч пишет:

во вторник в Рыбинске купили "Solas" Amita 3 - 9.90 x 11, завтра попробуем с полезной нагрузкой 500-550 кг

тяжеловато но Маха вытягивает на глиссер примерно 400 кг подвохов + 100 кг снаряги, рундук рыбы, топливо и провиант...
посмотрел на бирке максимальную грузоподъемность Брига с мотором пассажирами и багажом - 475 кг

Рундук со сколькими кг рыбы, чей-то не указал.

Раз подвохи веселые значит рундук тяжелый А если чесно то рыбонаселение довольно скромно проявляло себя в акватории реки.

Эх епть, скоро я догоню всех, рука заживает, лодку заказал в пятницу придет, екзамен, его не во что, в понедельник, все готово к сезону. фонарь бы еще где взять

Леха Смирнов, чего то так помню, кто-то на озеро Воже мастрячил в начале июня, по-серьезному, с хай-джеками, шноркелями, лебедками.. Ну и?

Поднял наверно а нам тут по теме ботает.

Так да, я то заднюю не включаю у меня ее принципиально нет, сгоняем обязательно, вот пытаюсь людей организовать, нуно еще лодочку с мотором на учет поставить, номерок получить, обкатать, а чет к концу августа - начало сентября и ехать будем, возражений конечно море по поводу этого озера от соплеменников услышал, но мы упрямые, будем работать над этим.

Доброго времени суток на надувную лодку 3,6м с плоским дно, что посоветуете повесить?
имеется возможность меркурий 15 л.с.
или сиа-про 20л.с.
и можно ли зимой купить мотор на распродаже подешевле и где посмотреть?

А что за лодка такая с плоским дном такого размера?

Stas130685 пишет:

Доброго времени суток на надувную лодку 3,6м с плоским дном, что посоветуете повесить?
имеется возможность меркурий 15 л.с.
или сиа-про 20л.с.
и можно ли зимой купить мотор на распродаже подешевле и где посмотреть?

распродаж моторов нет, зимой могут дать небольшую скидку 3-5%(дак че-нибудь открутят на 10-ку), подешевле смотри на "авито.ру" или "из рук в руки"(Москва, Питер у нас моторов практически нет)
совет: выбирай максимально мощный, известного производителя(не Китай), и желательно новый!

надувная ПВХ марин... как-то так, балон 460мм, длина 360 см ширина - не мерил, а да есть надувной киль...
Кто знает где недорогой желательно новый мотор купить можно 15-20 л.с. и можноли брать китайцев....?

Китайских Мерседесов не бывает