по осени я задешево приобрел 7 мм демковский гарун с американским(прямоугольным) зацепом, а запас спусковых механизмов у меня закончился еще летом, поэтому в виду крайней дороговизны и недоступности импортных триггеров(50 евро+40 доставка), а также в рамках поддержки государственной программы импортозамещения, попробовал сделать спусковой механизм самостоятельно, первым делом нашел в нете фотку простейшего прямого триггера:

перерисовав его на бумагу, построил модель с 2 мм листа алюминия на деревянном основании:

затем начал изготовление девайса с нержавейки, самым сложным оказалось выгнуть коробку корпуса с 2 мм нержавеющей стали, хотя я предварительно насверлил 5 мм отверстий по линии сгиба.
нержавейки толше 4 мм в закромах не нашлось, поэтому шептало и спусковой крючок вырезаны из нее и склепаны с двух половинок 3 мм нерж. клепками, оси 4 мм на шептале и 3 мм на крючке, пружинка тоже нержавейка, размеры триггера 70х28х20 мм, в общей сложности на изготовление девайса у меня ушло примерно 6 часов времени, хотя механизм еще надо немного довести до ума, вот фотки:

... освоение металла ...
... Теперь нужен маленький токарничнк ...

Саш, напильник наше всё!, а токарник нужен для пневматов

 ваше бы усердие , да в нужное русло . Сидел бы на Богамах и ружья делал ..э.

не, я Родину люблю! снежок, березки...

Круто! А линесброс будет.

будет, только не на триггере, а отдельно, как здесь:

мой респект!!!

сегодня немного обрезал корпус и шлифанул шептало и спусковой крючок, а также сделал смотровое окошко для ревизии рабочей пары СМ, окончательный вес триггера составил ровно 130 грамм:

А какой вес у фирменных триггеров?(просто интересно. И критичен ли он?)

итальянский триггер Ermes Sub Evo-Back с обрезанным спусковым крючком весит 60 грамм, думаю 70 грамм разницы не критичны, но на коротких легких ружьях могут создавать небольшой дифферент на корму

Окак !

matic пишет:

Окак !

Да, это оружие!

окончательный вид триггера после подгонки и настройки:


первоначальный вид:


триггер на месте:

На ружбае перепутал с заморским

А если для облегчения изделия засверливать ещё несколько отверстий по бортам?

а для чего такие облегчения? мы ж не альпинисты!
здесь, насколько я разумею, отверстия сверлились чтоб согнуть пластину нержавейки в короб в условиях балконной мастерской.

Сергей, спасибо! все правильно, нам и так не тяжело , чем массивней ружье - тем меньше отдача и подброс, а целкость выше!
а потом, сверлить лишний раз нержавейку не особо хочется

Константиныч пишет:

сверлить лишний раз нержавейку не особо хочется

одно это - достаточный аргумент против сверления дополнительных отверстий!! 

эстетично получилось! даже очень. завидую тем у кого есть  арбалеты "Мародёры"!

видео с обзором девайса: