Приказ МЧС РФ от 21/07/09 N 423
Рады сообщить хорошую новость для всех водномоторников. Согласно Приказу МЧС РФ от 21 июля 2009 г . N 423, отныне для управления плавсредством, чья мощность энергетической установки (другими словами - мотора) не превышает 3,68 кВт(до 5 л/с включительно), наличие Удостоверения на право управления маломерным судном не требуется!

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 сентября 2009 г.
Регистрационный N 14761

Приказ МЧС РФ от 21 июля 2009 г. N 423
"О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право
управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по
маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской
обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных
бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498"

Внести в Правила аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (зарегистрирован в
Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005 г.,
регистрационный N 6939), с изменениями, внесенными приказом МЧС России от
27.11.2006 N 690 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской
Федерации 29 декабря 2006 г., регистрационный N 8707) и приказом МЧС
России от 30.03.2009 N 190 (зарегистрирован в Министерстве юстиции
Российской Федерации 12 мая 2009 г., регистрационный N 13909), изменения
согласно приложению.

Министр С.К. Шойгу



Приложение к приказу МЧС РФ
от 21 июля 2009 г. N 423

Изменения,
вносимые в Правила аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (с изменениями,
внесенными приказами МЧС России от 27.11.2006 N 690 и от 30.03.2009
N 190)

1. Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (далее - Правила),
изложить в следующей редакции:
"1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им
удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания
вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и
не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68
киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во
внутренних водах;
прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек
независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами
пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более
3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше
3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях
мореплавания.".
2. Подпункт 3.1.3 пункта 3.1 Правил после слов "маломерным судном"
дополнить словами "(транспортным средством)".
3. В пункте 4.6 Правил слова ", как правило," исключить.
" исключить.

Конечно, с одной стороны приятное послабление, а с другой: на воде появится еще больше "чайников" не имеющих абсолютно никакого понятия о навигации, безопасности на воде и правилах маневрирования...

Константиныч-порадовал!
Давно хотел надувную с жёстким дном и мотором, Эхххххххх где-бы денег теперь взять!!!

Константиныч пишет:

Конечно, с одной стороны приятное послабление, а с другой: на воде появится еще больше "чайников" не имеющих абсолютно никакого понятия о навигации, безопасности на воде и правилах маневрирования...

Константиныч позволь задать вопрос тебе-как пожалуй самому посвященному по вопросам ПЛМ:-сколько стоит ямаха или суза 3 и 5лс , какой лучше брать 2-ух тактник или 4-ёх, на твой взгляд, какой у них моторесурс, что с сервисным обслуживанием и запчастями в нашем городе?

Заранее благодарен!!!

Смышляев пишет:

Константиныч позволь задать вопрос тебе-как пожалуй самому посвященному по вопросам ПЛМ:-сколько стоит ямаха или суза 3 и 5лс

у официальных дилеров цены должны быть одинаковые
Двухтактные:
Лодочный мотор Yamaha 2 CMHS 23720 руб
Лодочный мотор Yamaha 3 AMHS 31920 руб
Лодочный мотор Yamaha 4 ACMHS 37600 руб
Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS 44600 руб
Четырехтактные:
Лодочный мотор Yamaha F 4 AMHS 46150 руб
Suzuki DF 2.5S 25.000
Suzuki DF 4S(L) 41.000 руб.
Suzuki DF 5S(L) 41.000 руб.
если брать комплект лодка-мотор то как правило, дают скидку 5-10%, а можешь взять мало б/у в "Объявлениях" 5-ку Сузуки предлагают за 35 т.р. обкатку еще не прошла - на гарантии

Цитата :

какой лучше брать 2-ух тактник или 4-ёх, на твой взгляд?

,
можно взять любой, какой понравится(только 5-ку - хоть один сможешь на глиссере погонять ), ибо при такой мощности экономия топлива незначительная, орут они на полном газу одинаково, 4-ки критичны к перевозке - их можно перевозить только на одном боку, как правило на румпеле, но они хороши для тролинга...

Цитата :

какой у них моторесурс, что с сервисным обслуживанием и запчастями в нашем городе?

максимальный моторесурс у двушек с водяным охлаждением 2 500 м/ч, у четверок до 6 500-т(2 500/50 часов в год =50 лет......- еще внукам хватит!)
если брать у нас, то либо в Барсе либо в Арсенале - они держат сервисы(главное не в Атеми )

Спасибо Константиныч!!!- Я много нужного узнал.