Как Вам такая моторная лодка? :?:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

С двумя Сузуки по 300 л/с развивает 100 км в час! :!:

Во классно! На таком катере на рыбалку поездить! Дорогой только наверно?

Угу.., 200 л/час... :evil:

Я думаю если человек может истратить 5 000 000 на лодку, то 5 000 рублей в час для него не проблема, не говоря уже о трейлере и ограничении в перевозке, и районе плаванья...

Вроде ограничений, именно по району плаванья, наоборот на большие катера нет?

Константиныч пишет:

Я думаю если человек может истратить 5 000 000 на лодку, то 5 000 рублей в час для него не проблема, не говоря уже о трейлере и ограничении в перевозке, и районе плаванья...

СКОЛЬКО??? ... ... !!! :affraid:

Димон пишет:

Вроде ограничений, именно по району плаванья, наоборот на большие катера нет?

Чем судно больше, тем ограничений меньше. Но где такой можно спустить на воду? На Волге и водохранилище(они "цветут" с июня по октябрь). А основная подводная охота и охота идет на малых реках и озерах!
И ещё: вес 3 тн, осадка 1,5 метра, цена, стоимость эксплуатации, тяжелый джип для перевозки, водительское удостоверение категории Е ...
И потом это не катер, а моторная лодка :twisted:

Саныч пишет:

Точно! Мы свою шлюпку через раз на руках на воду спускаем... Дак в ней весу 170 кг с баком и мотором

Блин! Вдвоём только тяжеловато! :twisted:

Моего Крыма меньше чем в 4ром не взять

Шура пишет:

Моего Крыма меньше чем в 4ром не взять

Поэтому и ходим на надувнухе!

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] вот такую состряпал

surya пишет:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] вот такую состряпал

Cool! По форме напоминает лодку типа "бударка", такие Каспийских раскатах аборигены строят. Отличается хорошим ходом в водоизмещающем положении, под веслами и моторами небольшой мощности(с транцем).
Подойдет для подводной охоты с заходом от берега, так как должна иметь плохую остойчивость, при влезании на борт по глубокой воде.
Ну Вы-же её больше для души строили...

Конешно для души. :)
Это "Дори" строил для весельной каталки и под парус т.к. дача в Тутаеву прямо на берегу, вдвоем спускаем примерно 50 кг весит длина общая -5,5 по КВЛ 4,2, ширина 1,2 по КВЛ 0,6
ток весла нормальные пока не сделал -устал от рубанка да друге дела появились
Что касается остойчивости - вполне мореходная но очень валкая(узкий длинный корпус - залог ходкости под веслами) кажется вот-вот перевернется, тока это для неопытных гребцов, а с воды не пробовал залезать разве что с кормы, но там транец неудобный.
еще заложил поменьше но пошире, тоже плоскодонка с транцем и без стеклопластика,должна весить не более 20 кг чтоб одному таскать, на рыбалку
кстати слышал что где-то под Тутаевом есть завалы от старых сплавов бревен.
-----------------------
КВЛ - конструктивная ватерлиния, до которой яхта сидит без груза, в обмерном состоянии.

surya пишет:

Конечно для души. :)
Это "Дори" строил для весельной каталки и под парус т.к. дача в Тутаеву прямо на берегу, вдвоем спускаем примерно 50 кг весит длина общая -5,5 по КВЛ 4,2, ширина 1,2 по КВЛ 0,6
ток весла нормальные пока не сделал -устал от рубанка да друге дела появились
Что касается остойчивости - вполне мореходная но очень валкая(узкий длинный корпус - залог ходкости под веслами) кажется вот-вот перевернется, тока это для неопытных гребцов, а с воды не пробовал залезать разве что с кормы, но там транец неудобный.
еще заложил поменьше но пошире, тоже плоскодонка с транцем и без стеклопластика,должна весить не более 20 кг чтоб одному таскать, на рыбалку
кстати слышал что где-то под Тутаевом есть завалы от старых сплавов бревен.
-------------------
КВЛ - конструктивная ватерлиния, до которой яхта сидит без груза, в обмерном состоянии.

Понятно, я на бударках хаживал.
А завалы из брёвен есть в Ярославле, прямо в черте города...

surya пишет:

Конешно для души. :)
Это "Дори" строил для весельной каталки и под парус ... вдвоем спускаем примерно 50 кг весит длина общая -5,5 по КВЛ 4,2, ширина 1,2 по КВЛ 0,6
ток весла нормальные пока не сделал -устал от рубанка да друге дела появились...
еще заложил поменьше но пошире, тоже плоскодонка с транцем и без стеклопластика,должна весить не более 20 кг чтоб одному таскать...

Вот это "Сила воли!"....

surya пишет:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] вот такую состряпал

Класно !!!!! :face:

Константиныч,
А вы Брига RIB-овского с новья брали или б/у, и почем, если не секрет (может, где и написано уже). Как-то специально выбирали или подвернулось. Кстати, воздух нормально держит, дырочки поимели иль нет пока, и какие минусы у этой конструкции есть (кроме транспортировки на прицепе), с плюсами вроде ясно. Есть ведь похожая конструкция и с алюминиевым днищем, по-моему.

Брали нового, до подорожания, че-то в районе 70 т.р., воздух ни разу не спускали, заплатка есть одна - я неудачно за ружье запнулся
минусов вроде нет...
RIBы с алюминиевым днищем в Питере делают

Так понимаю, на ней транец с днищем одна деталь, весьма жесткая конструкция, мотором не вырывная.

да, это целиковая пластиковая лодка, с приклеенными надувными бортами
в водоизмещающем положении ведет себя как надувнушка - очень устойчивая, а на глиссере как нормальная лодка...
максимально допустимая мощность мотора 35 л\с, я где-то выкладывал видео 360-го Брига с 75-ым мотором, ни один клееный транец такого не выдержит...

Во зашибись средство, от одного звука вся рыба вместе с русалками и другой скотиной на берег убежит:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Вот Вова у себя на базе наиспытывал, рекомендует:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Мне сильвер питерский нравиться

Вот ентот: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]